Городские килограммы

Городская среда
Лоуренс Фрэнк из университета Британской Колумбии в ходе своих исследований, проведённых в округе Кинг штата Вашингтон, установил, что жители районов с правильной квартальной («сеткообразной») планировкой на 26% реже пользуются автомобилем, чем жители районов с хаотичной планировкой (с многочисленными ответвлениями и тупиками). Это объясняется тем, что сквозная планировка позволяет жителям быстро добираться до соседей пешком и на велосипеде. Как следствие в этих районах более чистый воздух, а жители меньше страдают от избыточного веса.
Читать дальше →

Езда на велосипеде сохраняет молодость

Здоровье велосипедиста
Специалисты из Королевского колледжа в Лондоне и Университета в Бирменгеме обнаружили, что у людей старше 55 лет, которые постоянно ездят на велосипеде, физиологические показатели организма значительно «моложе» их реального возраста. Результаты научного труда были опубликованы в «Журнале Физиологии». Правда стоит отметить, что исследование проводилось среди небольшой группы заядлых велосипедистов, а не тех, кто ездит на велосипедах в магазин пару раз в неделю. Испытуемые были способны проехать 100 км за 6 с половиной часов. В ходе различных тестов, ученые так и не смогли провести корреляцию с их реальным возрастом – индивидуальные данные каждого испытуемого варьировались, но в целом участники показали хорошую физическую подготовку.
Читать дальше →

Дуб и ясень спешат на помощь

Блог им. Rustam: Городские деревья
Большинство из нас знает, что леса и деревья важны для поддержания жизни на нашей планете. Причем каждое дерево, что называется «на счету», особенно в городах и мегаполисах. В одном из последних отчетов Лесной службы США отмечается, что в среднем каждое городское ежегодно дерево спасает жизнь одному человеку. А в Нью-Йорке на каждое дерево приходится жизни восьми горожан. 

Лесная служба США вместе с Институтом Давей исследовала деревья в 10 крупных мегаполисах США, включая Атланту, Балтимор, Чикаго, Бостон, Лос-Анджелес, Миннеанаполис, Нью-Йорк, Филадельфию, Сан-Франциско и Сиракузы (в штате Нью-Йорк). Специалистов интересовал вопрос — насколько эффективно деревья справляются с очищением воздуха от загрязнения мелкими взвешенными частицами. Эти частицы очень опасны для здоровья человека. Попадая в легкие, они создают условия для образования раковых клеток, вызывают воспаление легких, негативно сказываются на работе сердца и вызывают другие тяжелые заболевания, которые приводят, в том числе, к преждевременной смерти.

«Выяснилось, что деревья не просто помогают, а фактически спасают нас. Сейчас около 80% американцев (имеются в виду жители США) проживают в городах или мегаполисах, где леса и парки вместе занимают более 100 миллионов гектар. Исследование доказывает, что городские лесопарки и зеленые зоны являются ключевым фактором в очищении воды и воздуха от загрязнений и делают города более пригодными для проживания людей. Говоря проще — городские лесопарки делают нашу жизнь лучше и здоровее», — говорит Михаэль Рэйнс — руководитель Северной исследовательской станции лесной службы США и директор Лаборатории лесных продуктов.  

Это тесно перекликается с результатами другого исследования, в котором также участвовали эксперты из Лесной службы США. Они рассматривали взаимосвязь между потерей лесов и человеческим здоровьем. Рассматривая и анализируя данные о смертях и заболеваниях и, сравнивая их с информацией о потери лесов в связи с нашествием жука сверлильщика в 1296 округах Соединенных штатов, команда специалистов пришла к выводу, что эта взаимосвязь очевидна. В округах, лесные зоны которых наиболее сильно пострадали от нашествия сверлильщиков в период с 1990 по 2007 годы, наблюдалось повышенное количество преждевременных смертей, вызванных сердечнососудистыми заболеваниями и заболеваниями нижних дыхательных путей. Геоффри Донован — ведущий специалист группы ученых, которые проводили исследование, отмечает: «Деревья могут полноправно считаться частью системы здравоохранения, ведь они выполняют важнейшие функции по охране нашего здоровья». 

Тимур Идрисов, Экологическая организация «Маленькая Земля»
Источник

Зачем ездить в школу на велосипеде?

Вело: Школьники на велосипедах
Согласно исследованию, которое в 2011 году провел Национальный испанский исследовательский совет, у девочек, которые ходят пешком или ездят в школу на велосипедах математические навыки и навыки вербального общения оказались лучше, чем у ровесниц, которые добирались до учебного заведения на автобусе или автомобиле.
Интересны и результаты другого исследования, проведенного совместно университетами Копенгагена и Орхуса в 2012 году в Дании. Специалистов интересовал вопрос, как хороший завтрак влияет на дневную активность и концентрацию ребят в возрасте от 5до 19 лет. Исследование затронуло около 20000 датских школьников. Средний бал в тесте на концентрацию оказался почти одинаковым у тех, кто ел завтрак (средний показатель 8-8,15 из 10 возможных) и тех, кто не ел (8,1-8,25).
Но оказалось, что концентрация у детей, которые ходят в школу или добираются в нее на велосипедах, лучше, чем у их сверстников, которые приезжают на общественном транспорте или которых подвозят родители на машинах. В среднем показатель первой группы детей составил 8,2-8,4. В то время как вторая группа детей показала средний результат в 7,6-7,8 баллов.
К сожалению, в последние годы, как в США, так и в европейских странах тенденция «доставки» детей в школу развивается совершенно в противоположном направлении — большинство детей приезжают туда вместе с родителями на автомобилях.

Тимур Идрисов, Экологическая организация «Маленькая Земля»
Источник
Фото: Guardian

Изменение климата и здоровье человека : на Азию и Океанию наступает лихорадка денге

Изменение климата и здоровье тесно связаны между собой. Исследователи из Гарвардского университета и Министерства сельского хозяйства США (USDA) обнаружили, что повышение уровня углекислого газа, главным образом, в результате сжигания угля и нефти
Читать дальше →

Педаль первой степени "За здоровье"

Велосипед и здоровье

Еще одной распространенной отговоркой сочувствующих является, как это ни странно, здоровье. Дескать, если ездить вдоль дороги то быстрей протянешь ноги, надышавшись выхлопными газами по самые бронхи.
Читать дальше →

Здоровье и пищевая безопасность под прицелом климатических изменений

Так называется статья, которая принесла победу журналистке из Узбекистана Людмиле Сташюнайте в конкурсе на приз для журналистов сети WHY (World Health Youth - Коммуникационная сеть по окружающей среде и здоровью “Молодежь мира за здоровье"), приуроченном к Пятой Конференции Министров по Окружающей Среде и Здоровью в Парме. И мы с удовольствием предлагаем её вниманию наших читателей.
Читать дальше →